Master of Science in de ingenieurswetenschappen: werktuigkunde

  Wie mag starten? | Wie ben ik? | Studieprogramma | Studeren in het buitenland |Troeven |Beroepsuitwegen |Meer info

Overzicht

De opleiding

Werktuigkunde is een erg breed domein binnen de ingenieurswetenschappen. Het integreert zowat alle disciplines uit de technologie en de techniek. Elk apparaat of product waar we in het moderne dagelijkse leven mee omgaan, is het resultaat van een steeds verder gaande synergie tussen verschillende basistechnieken. Een auto is een complex systeem dat bestaat uit zeer uiteenlopende soorten materialen, dat uitgerust is met een energie-efficiënte motor en met intelligente systemen aan boord, dat weinig lawaai maakt, dat veilig is voor inzittenden en andere weggebruikers, en dat aan nog vele andere steeds strenger wordende eisen voldoet. Een scheerapparaat, een haardroger, een koffiezetapparaat, een koelkast en een wasautomaat lijken misschien iets minder complex, maar ook deze worden steeds verder verfijnd dankzij de integratie van moderne technieken. Hetzelfde geldt voor chirurgische robots, satellieten voor telecommunicatie of aardobservatie.

Kortom: alle producten die ten dienste staan van de moderne maatschappij ontstaan uit het samengaan van uiteenlopende technische disciplines. De werktuigkunde is de integrator bij uitstek die al deze ontwikkelingen realiseert. Vaak zijn technologische ontwikkelingen in de werktuigkunde een katalysator voor vernieuwingen in aanverwante domeinen. Zo maken nieuwe productietechnieken het mogelijk elektromechanische systemen steeds verder te miniaturiseren.

Dit vereist een multidisciplinaire opleiding, waarin al deze technologieën een plaats krijgen in het curriculum. Werktuigkunde is een algemene opleiding die alle disciplines van basiswetenschappen, techniek en technologie integreert. Een essentieel element van de opleiding werktuigkunde aan de KU Leuven is de directe praktijk van elke student in het reële bedrijfsleven. Na de ontwerpopdracht in de bacheloropleiding kom je in het masterprogramma opnieuw intensief in contact met de industriële realiteit.

Wie ben ik?

De basisopleidingsonderdelen werktuigkunde, zoals die aan bod komen in de bachelor in de ingenieurswetenschappen: werktuigkunde, vormen het vereiste kennispakket om aan de masteropleiding te beginnen.

Na je studie heb je:

• een grondige kennis van hoogtechnologische technieken in de werktuigkunde (constructieen productiemethoden, regelsystemen, ontwerptechnieken, meettechnieken, numerieke simulaties) en de norm- en regelgeving inzake de bouw van machines en werktuigen;
• eigen ervaring in mechanisch ontwerp en ontwikkeling binnen een bedrijf;
• voldoende vorming om aan wetenschappelijk onderzoek te kunnen deelnemen.

Wie mag starten?

Bekijk de definitieve toelatingsvoorwaarden
Klik op het -icoontje bij 'toelatingsvoorwaarden'.

Studieprogramma

Het studiepakket bestaat uit 5 onderdelen:

• de kernopleiding, die voor alle studenten in de master werktuigkunde verplicht is (33 sp.),
• één optie, waarbinnen je ten minste 30 sp. moet opnemen,
• een keuzepakket (12 - 14 sp.) met algemeen vormende opleidingsonderdelen,
• een keuzepakket dat je binnen brede grenzen zelf samenstelt, waarin je opleidingsonderdelen kunt opnemen uit een of meerdere keuzepakketten (21 sp.),
• de masterproef (24 sp.), waarvoor je het onderwerp zelf kiest.

De eerste en belangrijkste keuze die je maakt is een optie (ten minste 30 sp.). Elke optie is een samenhangend pakket van opleidingsonderdelen dat representatief is voor een generieke discipline binnen de werktuigkunde of voor een toepassingsdomein.

De verschillende opties zijn:

• Manufacturing & management: moderne technieken voor het ontwerp en de productie van discrete componenten, CAD en computerintegratie in de productie, beheerstechnieken, onderhoud en logistiek van een productiebedrijf
• Mechatronica & robotica: mechatronica is de discipline waarin constructie, aandrijving en besturing van machines optimaal op elkaar worden afgestemd.
• Thermotechnische wetenschappen: ontwerp, bouw en uitbating van verbrandingsmotoren en thermische en stromingsmachines, koelmachines …
• Luchtvaart- & ruimtevaarttechnologie: ontwerp, bouw en uitbating van systemen en producten in de sectoren van de lucht- en de ruimtevaart
• Voertuigtechnieken: ontwerp, analyse en productie van auto's en grondvoertuigen en van systemen voor de transportindustrie

De eerste drie opties betreffen telkens een groep van generieke technieken en technologieën die elk in uiteenlopende toepassingsdomeinen worden gebruikt. De laatste twee opties maken gebruik van deze generieke methoden en zijn eerder toepassingsgericht.

Je vult je studieprogramma aan tot 120 sp., waarbij je kunt kiezen voor verdieping in de eigen optie of in een ander keuzepakket, of voor verbreding. Voor deze verbreding kies je uit een uiteenlopend aanbod. In de domeinen technische bedrijfskunde, product ontwikkeling, veiligheid en milieu, en biomechanica biedt de opleiding telkens een samenhangend keuzepakket.

Naar gedetailleerd overzicht van het studieprogramma

Studeren in het buitenland

Met het Erasmusprogramma kun je een poosje in het buitenland studeren. Dat verlengt je studieduur niet, of levert je geen buitenlands diploma op, maar wel een schat aan levenservaring. Je kunt ook via je stagecoördinator een industriële of onderzoeksstage aanvragen in het buitenland. Dat kan tussen de derde bachelor en de eerste master of tussen de twee opleidingsfases van de master.

De opleiding werktuigkunde biedt brede mogelijkheden tot uitwisseling. Binnen Europa stuurt de Faculteit Ingenieurswetenschappen studenten naar zowat alle landen in Europa, inclusief de beste scholen in Toulouse voor lucht- en ruimtevaart. Maar ook met Japanse en Amerikaanse universiteiten wisselt ze studenten uit.

De uitwisselingsprogramma's van de faculteit worden aangevuld door het BEST-netwerk, de Board of European Students of Technology. Deze studentenorganisatie biedt je de mogelijkheid om korte cursussen te volgen. De Faculteit Ingenieurswetenschappen maakt ook deel uit van de internationale netwerken CESAER, CLUSTER en T.I.M.E.

Troeven

Innovatie is het slagwoord voor technische en economische ontwikkeling in Vlaanderen. Het Departement Werktuigkunde van de Faculteit Ingenieurswetenschappen werkt hier sinds decennia intensief aan mee door de oprichting van spin-offs in nieuwe, hoogtechnologische domeinen. Het palmares aan nieuwe bedrijven is uitgebreid. LMS International, opgericht in 1979 en inmiddels uitgegroeid tot wereldleider in virtuele ontwikkelingstechnieken, stelt wereldwijd meer dan 1.000 personeelsleden tewerk. Metris, ontstaan als een bedrijf dat computertechnieken verkoopt voor productiebedrijven en een belangrijke toeleverancier voor de grote automobielbedrijven in de wereld maar ook voor Boeing en Airbus, is verkozen tot Vlaamse Onderneming van het jaar in 2006. En daarnaast zijn er nog een tiental kmo's in uiteenlopende industriële sectoren, die in Leuven zijn ontstaan uit de kennis en expertise van het Departement Werktuigkunde.

Deze ontwikkelingen zijn slechts mogelijk dankzij technologisch vernuft en ondernemerszin. Terwijl de ondernemerszin in de Leuvense omgeving door de universiteit, de stad en de Vlaamse overheid erg wordt gestimuleerd, werkt het departement in haar taak van wetenschappelijk onderzoek aan de verdere uitbouw van haar technologisch potentieel. Het departement, dat ongeveer 250 medewerkers telt, is daartoe georganiseerd in vier afdelingen:

• De afdeling BMGO (BioMechanica en Grafisch Ontwerpen) gebruikt haar expertise voor de ontwikkeling van moderne technologieën voor de levende mens, in de mechanica van het menselijk gestel, mechanobiologie, chirurgie met computerondersteuning, implantaten en prothesen en functionele biomechanica. De afdeling werkt hierbij nauw samen met klinische onderzoekspartners.
• De afdeling CIB (Centrum voor Industrieel Beleid) ontwikkelt technieken die het beheer en de organisatie van een productieomgeving verbeteren. Onderhoud, mobiliteit, logistiek en planning worden als toepassingsdomeinen steeds belangrijker voor het Vlaamse economische leven. Met levenscyclus-engineering is er ook oog voor duurzame ontwikkeling.
• De afdeling PMA (Productietechnieken, Machinebouw en Automatisering) is actief in verschillende domeinen: mechatronica en robotica, micro- en precisiemechanica, productietechnieken en computerondersteuning van processen in de productiecyclus, dimensionele metrologie en kwaliteitscontrole, trillingen en geluid.
• De afdeling TME (Toegepaste Mechanica en Energieconversie) ontwikkelt geavanceerde technieken in de domeinen van thermisch ontwerp en stromingsmechanica, verbranding, motorentechnologie en explosieveiligheid. De afdeling is een leidende partner in het Energie-Instituut van de KU Leuven.

Beroepsuitwegen

Het domein van de werktuigkunde is erg breed, en werktuigkundig ingenieurs zijn dankzij de brede opleiding dan ook inzetbaar in diverse industriële sectoren. Het is daarom geen toeval dat dit ingenieursdiploma het meest gevraagd is op de arbeidsmarkt. De begeleidende figuur, gebaseerd op een studie van de Koninklijke Vlaamse Ingenieursvereniging, geeft aan in welke industriële sectoren de afgestudeerde werktuigkundig ingenieurs tewerkgesteld zijn.

Enkele mogelijke profielen zijn:

• ingenieur - technisch manager
• ingenieur in ontwerp en ontwikkeling
• ingenieur productie- en onderhoudsverantwoordelijke
• ingenieur met technisch-commerciële verantwoordelijkheid
• algemeen bedrijfsleider

Afgestudeerden van de KU Leuven staan hoog aangeschreven in het Vlaamse en internationale bedrijfsleven. In het ontwikkelingscentrum van BMW in München bijvoorbeeld draagt een ingenieur van de KU Leuven de eindverantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van de akoestiek van de 7-reeks.

Meer info