Media
Rapport Touring & Febiac 2009
Prof. Ben Immers en Chris Tampère van de afdeling CIB/Verkeer & Infrastructuur schreven samen met Steven Logghe van Be-Mobile een uitvoerig rapport in opdracht van mobiliteitsvereniging Touring en de koepelorganisatie voor de automobielbranche FEBIAC. Het rapport behandelt 10 verbeteropties voor een meer performant wegennet. De belangrijkste boodschap is een oproep tot het herzien van het lange termijn beleid rond de ontwikkeling van ons wegennet, waarbij gestreefd zou moeten worden naar een heropwaardering van onze N-wegen tot een samenhangend stelsel van stroomwegen. Daarnaast komen thema’s aan bod als mogelijke verbeteringen aan verkeerlichtenregelingen, incident management, dynamisch verkeersmanagement enzovoort. Ook worden nuanceringen aangebracht bij 9 gangbare vooroordelen en misvattingen rond verkeer en mobiliteit. Een persbericht, samenvattingen en het integrale rapport zijn te downloaden via de site van FEBIAC .
De Standaard, 2 juni 2009
Als zijsprong bij het project Behaviour and Mobility within the Week haalden we enkele cijfers over openbaar vervoergebruik uit een mobiliteitsenquete onder 717 inwoners van Gent, die werd afgenomen door onze collega's van de Universiteit van Namen. Hieruit blijkt dat het werkelijke openbaar vervoer gebruik door abonnementshouders sterk verschilt van de veronderstellingen die De Lijn maakt (en van de Vlaamse regering overigens ook mag maken). Het persbericht is hier te lezen. Deze veronderstellingen zijn belangrijk, omdat ze - in afwachting van echte registraties via een OV-chipkaart die in 2011 zouden moeten starten - bepalend zijn voor de totale vervoersprestatie van De Lijn. En die bepaalt dan weer de subsidies en investeringsbudgetten die de belastingbetaler afdraagt aan de Vlaamse Vervoersmaatschappij. Onze berekeningen tonen aan dat de officiële cijfers wellicht meer dan dubbel zo hoog zijn als in werkelijkheid. Het enorme succesverhaal van De Lijn lijkt hiermee als een zeepbel uiteen te spatten. Overigens bevestigen we hiermee alleen wat velen in het mobiliteitswereldje al jaren vermoeden - en wat ons door ex-medewerkers van De Lijn via officieuze weg ook meermaals werd bevestigd; alleen heeft tot nu toe blijkbaar niemand de moeite genomen om cijfers te verzamelen om dit vermoeden te bevestigen. Deze resultaten vragen in elk geval om een grootschaliger onderzoek naar de echte, juiste cijfers.
Voor meer informatie: [1] en [2]
Koppen, 13 november 2008
Elk jaar staan we met zijn allen 6 miljoen uren in de file. Op een gewone werkdag kost dat 460.000 euro. En toch, ondanks de stress, het tijdverlies en de kostprijs blijven we het fileleed ondergaan. Waarom zitten we zo graag alleen in de auto tijdens de spits? Wat doet dat tergend trage vooruitgaan met een mens? En hoe ontstaan die verdomde files eigenlijk? Herman De Croo, een vrachtwagenchauffeur en een manager vertellen hun ervaringen in de file. Onze verkeersspecialist Chris Tampere geeft zijn toekomstvisie op deze problematiek.
#Herbekijk deze reportage
Het Nieuwsblad, 21 februari 2006
De drastische herinrichting van de Antwerpsestraat in Mortsel roept gemengde gevoelens op. Het Nieuwsblad vroeg naar de mening van onze verkeersspecialist Chris Tampere. Zijn mening staat in schril contrast tot die van Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt...
# Interview in Nieuwsblad met Chris
# Reactie Minister Van Brempt
Massale aandacht van de media voor verkeersprojecten van studenten
- Het Nieuwsblad, 14 december 2005
- TV-Brussel, 15 december 2005
- De Gazet van Antwerpen, 18 december 2005
- Het Laatste Nieuws, 19 december 2005
- VRT Radio 1, Wilde Geruchten van 21 december 2005
In het kader van het vak 'Problemen oplossen en ontwerpen' (P&O3) maakten twee teams (van 6 studenten elk) een verkeerskundig ontwerp. De opgave was om tot een betere verkeersafwikkeling te komen door het aanbrengen van flexibele infrastructuur. Drie kranten, een radio- en een tv-station wilden graag weten welke oplossingen de studenten hadden bedacht voor het fileprobleem! Klik op de plaatjes en links voor de interviews.
# Klik hier voor het artikel in HET LAATSTE NIEUWS
# Hier vindt u het artikel dat in de GAZET VAN ANTWERPEN stond
# En dit is een link naar het interview op RADIO 1
De Ingenieur, 7 oktober 2005
De thesis van Stijn Willems over robuustheid van verkeersnetwerken bij rampen en evacuaties (zie de Eindwerken page op onze site) leidde tot een interview in het Nederlandse blad De Ingenieur. Aanleiding tot het interview waren de problemen bij de grootschalige evacuaties voor de tropische stormen in de Verenigde Staten.
Het Nieuwsblad, 16 maart 2004
Het Nieuwsblad: Turborotondes versnellen verkeer. Interview met Isaak en Art naar aanleiding van de Dag van de Technologie over verkeerssimulaties, turborotondes en het inhaalverbod voor vrachtwagens.
ROB, 1 maart 2004
Parkeerspecialist Isaak Yperman in het ROB-nieuws: een interview naar aanleiding van de nieuwe verkeerswet, een afstudeerder met een thesis over parkeren in Leuven en het feit dat de stad Leuven overweegt om parkeerplaatsen af te schaffen. Het interview duurt te lang om helemaal online te zetten, maar we hebben er voor u wel een stukje uit geknipt:  (6.922KB). (DIVX 5.1.1 of hoger)
De Standaard, 23 januari 2004
De Standaard: File op de E40, in de computer. Interview met onze afdeling Verkeer en Infrastructuur, met Transport & Mobility Leuven en met de vakgroep SISTA van het departement ESAT over verkeersmodellen.  (75KB).
ROB, 26 november 2003
Dat de 36e prof. ir. Van Cauterenleerstoel een succes was bewijst het nieuwsitem dat de regionale televisiezender ROB wijdde aan deze studiedag. Het fragment kan u hier downloaden: (1.132KB). (Om dit bestand te kunnen afspelen, dient u wel DIVX 5.0 of hoger te installeren.)
De Standaard, 30 oktober 2003
Als reactie op het bericht dat het aantal doden zou afgenomen zijn ten gevolge van intensieve snelheidscontroles schreef prof. Immers een opiniestuk voor De Standaard: Kijk verder dan de snelweg lang is. (53KB).
De campuskrant, juni 2003
Naar aanleiding van zijn doctoraat werd Steven Logghe geïnterviewd door de campuskrant Steven Logghe. Lees hier hoe wij 'Files bestrijden met wiskunde': (4.056KB). De volledige thesis vind je op de publicatiepagina.
Radio 1, Jongens En Wetenschap, 4 juni 2003
De turborotonde. Isaak werd er via zijn eindwerk specialist in. Na zijn KVIVprijs en interview in de campuskrant, werd hij al een kleine beroemdheid, maar échte faam verwierf hij nadat hij op 4 juni het een en het ander mocht gaan uitleggen bij Jongens en Wetenschap op Radio 1. Het interview kunt u hier nog eens beluisteren:  (wel 6.569KB!)
De Campuskrant, mei 2003
Isaak werd met zijn eindwerk laureaat bij de ingenieursvereniging KVIV. Dit eindwerk kan je nalezen op de eindwerkpagina. Het intervieuw uit de campuskrant kan je eveneens nalezen: (3.365KB)
De standaard, 15 oktober 2002
Opiniestuk van Ben Immers: Bezint eer ge begint.: (57KB)
Radio 1, 28 januari 2002
In het programma Jongens en Wetenschap op Radio 1 wordt elke weekdag van 9 tot 11 uur een wetenschappelijk probleem voorgelegd. De luisteraars kunnen dan bellen om het probleem op te lossen. Op het einde van het programma wordt een expert geraadpleegd.
Steven Logghe was de expert op 28 januari, en het onderwerp was verkeerslichten.
Knack, 31 oktober 2001
Interview met Griet De Ceuster en Steven Logghe in Knack: (552KB).
VTM, 26 april 2001
VTM nieuws, donderdag 26 april 2001, 13u. In een interview door Marc Dupain tijdens het middagnieuws legt Griet De Ceuster uit hoe files ontstaan en wat eraan te doen valt.
Radio 1, 31 januari en 8 juni 2001
In het programma Groot Gelijk op Radio 1 werd elke weekdag van 11 tot 12 uur de mening van de luisteraars gevraagd over een bepaald onderwerp. Er zit dan ook een expert in de studio.
Griet De Ceuster was te gast bij Machteld Libert op woensdag 31 januari en op vrijdag 8 juni 2001. Het onderwerp was: files.
KETNET, 25 maart 2001
Griet De Ceuster legt in het tv-programma Curieuzeneuze uit waarom de lengte van een wagen geen invloed heeft op de file. Steven Logghe en Kristof Carlier hebben ook meegewerkt, maar waren niet op tv te zien. De uizending was op KETNET op zondag 25 maart 2001 om 8u55.
"Als we allemaal in een kleinere auto rijden, is er dan minder file?
Saar komt altijd te laat op school omdat ze met haar papa in de file zit. Die ergert zich eindeloos en beweert dat als iedereen, net als hij, in een kleinere auto zou rijden er veel minder file zou zijn.
Saar wil het zeker weten en gaat op onderzoek uit."
Flanders Technology 1999
Onze afdeling liet een project zien op de K.U.Leuven-stand. Toenmalig minister-president Van Den Brande kwam kijken en luisteren naar de deskundige uitleg van Steven Logghe.
Campuskrant, 18 maart 1999
Interview met Ben Immers en Steven Logghe in de Campuskrant, het magazine van de K.U.Leuven, 18 maart 1999: (424KB)
|
)
)
)
)
)
